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快科技 2 月 20 日讯息，奇瑞控股集团董事长尹同跃在《封面》对话节目中自满，奇瑞正全力参加智能化研发。

将袒护传感本事、算法和芯片等中枢规模，并基于规定与大模子端到端的方式同步修复低、中、高阶自动驾驶本事。

尹同跃强调，奇瑞出海永恒将质地和劳动放在首位，深爱根源，学习日本和德国车企的警戒，实时归来并纠正问题。

他还提到，奇瑞坚捏" Double T "计谋，向丰田和特斯拉学习，丰田的产物性量体系值得鉴戒，而特斯拉的革命和颠覆精神是学习的要点。

在本事道路上，尹同跃觉得内燃机本事仍有远景，尤其是在合成燃料（e-fuel）动作绿色顾问决策的布景下，传统内燃机和加油站基础形状将发达伏击作用。

他还提到，奇瑞与华为合营存在文化理念各别，奇瑞自评为"世俗企业"，而华为是"时事级企业"，奇瑞需"贴身学习"华为的本事和顾问警戒，预备是成为"汽车界华为"。

尹同跃还权衡，中国汽车工业已接晚宇宙中心，中国领有完善的供应链体系，调节两年景为人人最大出口国，且与其他国度的差距在扩大。

他强调，中国需要打造高端品牌，如中国的保时捷或 BBA，以成为宇宙最强的汽车工业。

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