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跟着冬季的脚步相近，东北的旅游快活随之而来，很多车主都意料自驾前去这片白雪结义的地皮。关于那些驾驶电动车的车主而言，一个常见问题即是：纯电动轿车是否合乎在东北进行自驾旅行？若是这个问题放在三四年前，谜底可能并不解确，因为那时的电板时间、续航才气和充电门径在顶点低温要求下难以知足远程驾驶的需求。可是，时于当天，跟着电动车辆中枢时间的高出，也曾困扰纯电车在冬天出行的问题——包括续航距离责骂和充电速率降速等，已显贵改善。如今，即即是在严寒的东北地区，电动汽车也八成愈加自如地完成长距离的自驾旅行。

咱们为宇宙精选了两款20万元以内高性价比的纯电动中级轿车，远离是极狐阿尔法S 5和比亚迪海豹EV。为了确保对比的公正性，咱们接管了市集终局价钱相近的阿尔法S 5 708MAX版和海豹EV 510标准版进行比较，这两款车型的价钱差距仅为9000元。

值得一提的是，今天向宇宙推选的一款明星车型——阿尔法S5，在近期由中国汽车时间商榷中心主理的“2024中汽冬测”行为中展现了超卓实力：以每百公里仅耗25.6千瓦时电的优秀知道力压小米SU7、汉EV等繁多纯电动车敌手，异常是在严寒要求下，其每行驶一公里的能耗低至0.25度电，毫无争议地成为了这次评测中“低温续航恶果最高”的车型。

那么这两款冬季出行神器究竟怎样选呢？

续航长，补能快，冬季出行不怕雕悍：

人所共知，低温环境对电车性能有显贵影响。温度下跌不仅责骂续航里程，而且导致充电时期赫然加多。因此，为了搞定这些挑战，要道在于领有长续航才气以及高效的充电速率。

极狐阿尔法S5 708 Max搭载的是专为其计算的宁德时期极光电板，具备79.2kWh的电板容量。在标准温度环境下，每百公里耗电量为12.8kWh，凭证CLTC测试标准，续航里程可达708km。设思一下日常通勤，若每周责任日五天，逐日来回路程30km，极狐阿尔法S5 708 Max便八成兑现每两周仅需充电一次的方便。此外，即即是面临更长距离的跨城市旅行，其卓绝的续航才气也足以支吾，确保路径无忧。

海豹EV装备了比亚迪先进的刀片电板时间，其电板容量达到61.44kWh，在CTLC测试工况下八成兑现510公里的续航距离。该车型每百公里的电耗仅为13kWh，相较于阿尔法S5，其续航里程短了近200公里。这意味着，若是阿尔法S5不错一次性充电直达观点地的话，海豹EV可能需要在行程中额外补充电量，这可能会稍稍责骂出行的相接性和恶果。

阿尔法S5不仅续航里程长、能耗低，而且在冬季补能恶果方面也知道出色。该车采纳了资本更高的800V高压SiC碳化硅平台，无论是能耗如故充电恶果都优于海豹EV的400V平台。快充时期不到半小时，异常于在休息区吃一顿午饭的时期，就能险些满电“回生”。

冬季出行，有保暖利器

在朔方的清冷冬季，气温泛泛都会降到零下十几度。每次上车，无论是坐在织物座椅如故真皮座椅上，都能感受到一阵透心的凉意，仿佛心都要被冻住了。更让东谈主难以忍耐的是，当车内温度好毒害易变得和顺散漫时，观点地却还是近在目下了。因此，为了在冬天出行时保握和顺，领有几件可靠的保暖装备是悉数必要的。

两款车都救济云尔操控，借助手机APP，不错提前激活车辆，脱手车内空调及座椅加热等贴心功能，一上车就能享受到和顺散漫的环境，这一细节广受好评。

尽管阿尔法S5还是领有繁多亮点，但它还额外配备了所在盘加热功能。在清冷的季节里，手一知道在空气中就会马上变冷，尤其是在零下十几度的东北，这种嗅觉尤为赫然。当今，有了这个所在盘加热功能，您的双手也能享受到和顺如春的安危。加上阿尔法S5采纳的顶级真皮材料，触感详细散漫，使得在冬季驾驶阿尔法S5成为一种无比温馨和舒心的体验！

移动文娱专属的大空间，远程自驾不败兴

冬季远程自驾旅行，途中不免会遇到败兴和疲倦。因此，为了让路径愈加愉悦和减弱，枢纽要求是领有一个开阔散漫的车内空间。这样后座乘客不错冒失疗养腿部姿势，即使万古期乘坐也不会感到过于劳累。其次，一个强大的车载互联系统亦然必不成少的，它能让乘客随时享受听音乐、看视频等文娱行为，确保路径中的乐趣不拒绝。

先看两款车的空间知道。

在尺寸对比上，阿尔法S5与海豹EV展现了隐微的各别。具体而言，阿尔法S5的车身规格为4820毫米×1930毫米×1480毫米，轴距达到了2900毫米；而海豹EV则略小一些，其车身尺寸是4800毫米×1875毫米×1460毫米，不外它的轴距稍胜一筹，为2920毫米。因此，阿尔法S5在车长、车宽和车高上占据上风，而海豹EV则以其略长的轴距脱颖而出。

可是，在试验乘坐感受方面，阿尔法S5的后排体验试验上更胜一筹。收货于其更大更高的车体计算，阿尔法S5为后座乘客提供了更为开阔的空间，即使三东谈主并坐也不会感到拥堵。比拟之下，海豹EV的后排空间则显得稍稍紧凑一些。

其次，再来看两款车的车机和文娱功能。

两款车的车载信息系统均知道出色，各自配备了15.6英寸的大屏，并具备强大的智能语音限度功能。它们都内置了爱奇艺、腾讯视频等丰富的腹地化把握门径，使得两车在车载文娱系统方面险些不分手足。可是，在根由性方面，阿尔法S5无疑提供了更多的文娱元素和更高的可玩性。

阿尔法S5内饰

海豹EV内饰

阿尔法S5装备了一块68英寸的超大型AR-HUD炫耀屏，不仅提供丰富的驾驶信息，还能减弱与车载屏幕同步，转眼转念为移动影院；同期，内置了国内顶级KTV常用的雷石曲库，搭配极狐定制的K歌麦克风，随时变身为私东谈主KTV。关于游戏醉心者，阿尔法S5的车机系统中还融入了咪咕游戏平台，并配有两个极狐游戏限度手柄，打造出一个专属的游戏空间。

这又是游戏房，又是K歌房，如故私东谈主电影院，这样多好玩丰富的文娱功能，一王人远程自驾旅行，还能败兴吗？

安全，安全，安全，进攻的事情说三遍

朔方冬季通常碰到雨雪天气，湿滑的谈路景况对出行形成极大未便。为了支吾这一挑战，车辆不仅需要配备强大的安全性能和全面的安全成就，还必须领有出色的操控性，确保在恶劣天气要求下也能安静行驶。

在探讨车辆操控性时，吊挂系统的作用至关进攻。在这方面，阿尔法S5与海豹EV均配备了先进的前后寂寥吊挂系统。令东谈主印象深远的是，这两款车型以不足二十万的价钱，提供了泛泛在二三十万元以上的高端轿车中才能见到的底盘成就，这极少值得高度传诵。

尽管两车基于通常的平台打造，但阿尔法S5在材料接管上展现了更高的标准。全系标配前麦弗逊与后多连杆高等悬架系统，何况底盘部件无数采纳铝合金材质，有用责骂了簧下质地。这使得阿尔法S5无论是从操控纯真性如故驾乘舒限度方面，相较于同级别的竞争敌手，都能提供愈加卓绝的驾驶体验。

极狐阿尔法S5不仅配备了全铝四活塞制动卡钳和米其林高性能轮胎，而且兑现了从100公里/小时到静止仅需要33.5米的刹车距离。这样的成就不仅使车辆加快迅猛，同期也确保了出色的制动性能，体现了一款纯电动轿跑车应有的操控品性。此外，在湿滑路面上，这种组合也提供了更好的安静性，确保行车安全。

这两款车型在安全成就上均作念到了全面，标配了必要的主被迫安全门径，并进一步配备了先进的L2级自动驾驶时间。这种智能驾驶援手系统不仅极大进步了远程驾驶的便利性和散漫性，同期也显贵增强了行车的安全性，确保每一次出行都愈加坦然。

除了不言而谕的安全性能成就外，阿尔法S5在不为东谈主知的安全材料方面也知道出了更多的丹心。车身扭转刚度高达51897N·m/deg，收货于高强度钢材和用心计算的车身结构，其抗扭刚度位于行业率先水平。其中，高强度钢和铝合金的比例占到了81.6%，而热成形钢的比重更是达到了32.3%。这样的计算在碰到撞击等突发情况时，八成有用保管车身结构的完好性，最小化乘员舱变形，确保乘客安全。

比亚迪海豹EV的车身抗扭刚度达到40500N·m/deg，在行业中知道出色。可是，与阿尔法S5比拟，其性能仍有所不足。

在15万至20万元价位的纯电动轿车市集，阿尔法S5与海豹EV各有亮点。可是，在续航里程、充电恶果、文娱系统成就及安全保险方面，阿尔法S5的知道更为出色，尤其合乎冬季远程自驾游的需求。此外，相较于比亚迪海豹EV 510标准版，极狐阿尔法S5在市集上的售价低了9000元，提供了更高性价比的接管。

除了上述特色，阿尔法S5行为北汽极狐的明星车型，不仅深远剖析并稳健了朔方地区的征象和路况，还充分筹议到了当地用户的驾驶民俗和审好意思偏好。更值得一提的是九游会j9体育(中国)官方网站，它领有泛泛的腹地职业网罗，确保车主不错享受到愈加便利、高效的维修转换体验。因此，无论是从性能匹配如故情感招供的角度来看，阿尔法S5都是一个值得推选的接管。