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导读：最近几年国内汽车市集的快速发展，许多的新能源品牌齐是纷繁加入市集，而纯电车型因为全新的驾驶体验，以及经济的用车费本，齐是获得了世界的招供与怜爱，销量方面亦然施展的很出色，而今天为世界先容的这款车型等于全新的奇瑞iCAR V23，新车在12月16日慎重上市，共推出301两驱芳华版、401两驱进阶版和501四驱高阶版三款车型可选，官方指引价区间9.98万-13.98万元，不及十万的起售价让新车获得了许多年青浮滥者的招供，尤其是“方盒子”的外不雅与咱们老练的铃木吉姆尼的造型很一样，接下来就为世界先容。

咱们领先来看新车的外不雅蓄意方面，为了大略迎合国内年青浮滥者的审好意思需求，新车有着浓郁的未来气味，况兼机盖举座告成迢遥的造型，以及四周隆起的棱角线条，举座的稳定感施展已经可以的，下方中网部分为镂空式的熏黑格栅包裹，两侧圆形的熏黑大灯组以及白昼行车灯的嵌入，举座的辨识度以及照光芒果也齐是可以的，而且保障杠为分口头的造型，隆起的立口头造型很富足，外侧熏黑饰板的包裹以及两侧内嵌式的玄色饰板，举座的开通感已经很浓郁的。

再来看新车的车身侧面部分，车身部分的造型耿直且告成，尤其是告成的车顶还有着立口头的熏黑行李架蓄意来增多开通感，车窗部分的面积很大且为垂直式的造型，此后方的小窗部分为阻滞式的造型，看起来已经很密致的，个性的造型也获得了世界的招供，车门部分亦然隆起的富足造型，告成且有棱有角的腰线蓄意，以及前列叶子板嵌入的玄色饰板讳饰，外扩显然的多边形轮眉搭配多幅式的熏黑轮毂蓄意，让新车的开通氛围更浓郁。车身尺寸方面，iCAR V23长宽高分手为4220/1915/1845毫米，轴距2735毫米。

车尾部分的造型垂直感满满，车顶莫得隆起的扰流板蓄意，看起来还算是举座感可以，刹车灯上方为竖置的造型，底部有着小尺寸的灯组，分口头的蓄意在夜误点亮后的辨识度已经可以的，尾门右方一侧还有着正方形的隆起小书包造型，亦然增多了新车的越野定位，保障杠部分亦然隆起的造型，两侧亦然有着玄色饰板嵌入，造型呼应车头增多了举座感。

参加车内，新车有着单色以及双拼色的配色可选，其中中控台使用大齐告成的线条并蓄意有方形空调出风口，中控屏下方保留了空调、音量闭幕旋钮及物理按键。粗略驾驶时的操作，新车主副驾腿部空间为连结式的造型，很好的增多了新车的空间施展，车内A/B柱安装了把手，与外不雅的硬派格调相呼应，而15.4英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，复古苹果CarPlay手机无线互联。还有着多项驾驶补助功能、内置行车纪录仪、360度全景影像与透明底盘等确立。科技感的施展亦然可以的。

最其后看能源方面，iCAR V23提供单电机后驱以及双电机四驱版可选，其中301两驱芳华版、401两驱进阶版搭载的电机峰值功率100千瓦，分手匹配47.28千瓦时和59.93千瓦时的宁德时期磷酸铁锂电板J9体育网，对应的CLTC纯电续航里程分手为301公里和401公里。501四驱高阶版车型前电机峰值功率55千瓦，后电机峰值功率100千瓦，匹配81.76千瓦时的宁德时期三元锂电板，CLTC纯电续航里程501公里。不仅能源施展强健，续航智商亦然可以嘱咐不同的用车场景，接下来就就为世界先容。