6 月 30 日，有网友在打发平台发布视频称，当日在上海浦东机场乘坐 SPRING JAPAN（春秋航空日本株式会社）旗下 IJ004 航班时，飞机在飞往日本东京成田机场的途中，已而急速下落，由万米高空下落到三千米左右
据央视新闻，当地时候 6 月 30 日 20 时 50 分左右，由上海飞往成田的日航 8696 航班波音 738 客机在关西机场要紧降落。据日本国土交通省大阪航空局说明，机上 191 名乘客及机组东谈主员均未受伤或出现体格不适。
证据日本国土交通省等部门通报，飞机触发显现"增压系统故障"的警报。机舱内疑似发生减压景色，飞行员向空管通知要紧状态，随后变更磋议地降落关西机场。当当天航正在看望具体事故原因。
这次发生故障航班代码是 JL8696/IJ004，" IJ004 航班"与"日航 8696 "为归并架飞机执飞的代码分享航班。春秋航空日本结伴公司建树于 2012 年，由春秋航空公司与日本航空公司共同出资诞生。2021 年 6 月，日本航空成为控股鼓动，春秋航空保留 33% 股权。
据春秋航空官网最新公告显现，7 月 1 日春秋航空日本多批次航班取消，包括 IJ001 次航班由东京（成田）飞往上海（浦东）、IJ002 次航班由上海（浦东）飞往东京（成田）等，取消原因均是"因受运力调配影响"。
退改签方面，公告显现：可免费改签至自取消航班伺隙日起 30 日以内，且有空位的本公司归并区间航班；退票：自取消航班伺隙日起 30 日以内，可肯求全额退款。此外，公告称，改签或退票只能秉承一种，且改签只能办理一次。
亲历者：给老公写了遗书
据极 · 目新闻报谈，7 月 1 日朝晨，一位乘坐该航班的乘客王女士（化姓）向记者先容，她和同伴伺隙前去日本旅游，准备在东京过寿辰，没念念到半途却遭受了飞机快速下落，氧气面罩零碎，乘客吸氧的情况。
"登机时没发现什么额外，仅仅嗅觉飞机内比拟热。"王女士描写，飞机快速下落时，她虽也嗅觉到了飞机不才降，但嗅觉并不是很热烈，"可能我齐吓蒙了。"王女士先容，最驱动时，她并莫得坚韧到情况有多严重，直到嗅觉空姐很畏怯，"（空姐）要哭的面貌，我立马不淡定了，飞机上还有不幼年孩子。"
王女士说，氧气面罩掉落伍，乘客齐在吸氧，其时飞机内温顺得吓东谈主，"我齐念念好奈何死了，这次浩劫不死，但愿有后福。"王女士先容，飞机落地后，乘客被安排前去旅社，但她秉承了留在机场过夜，当今正搭车前去东京。
另外，据新京报报谈，7 月 1 日凌晨，涉事航班乘客吴女士告诉记者，航班升空一个多小时后，客舱氧气面罩掉落，飞机从万米高空执续下坠，通盘经过执续十余分钟。"空姐看到氧气罩后，我方齐愣了几秒，然后才驱动往前跑，脸上有惊险的标题。""我嗅觉到了一阵很急速的下千里，嗅觉机身往下冲，我确凿很怕，写收场（遗书）齐念念哭，写了草率 5 行 200 来字，布置老公关爱好我妈，然后把所有的保障银行卡密码告诉他。"
资深机长：增压系统若出现故障 就要下落到安全高度
公开音问显现，这一航班执飞的是一架机龄 7.1 年的波音 737-800（WL）客机，它是波音 737NG 系列的双发涡扇中短程窄体客机。
飞行 APP 显现，该航班在飞行经过中，十分钟左右的时候内，飞机从 1.1 万米的高空快速下落至 3200 米左右。为何会出现这种情况？
据极 · 目新闻报谈，资深机长陈开国先容，飞机巡航飞行常常在 9000 米到 12000 米之间，这个高度高空空气恬澹，温度终点低，处于这个位置的飞机需要通过增多空气浓度和温度，以符合游客畴昔欢畅的乘坐，是以需要增压系统。常常飞机增压后，空气的恬澹进度最高不特出相等于 2400 米的大气压力。"也便是相等于爬山爬到这个高度的空气。 温度常常为止在 24 摄氏度左右。比拟有意于游客穿戴畴昔的衣物，畴昔步履。"陈开国示意，增压系统如若因为多样原因出现故障，可能形成飞机内无法连续保执敷裕的空气压力，那么飞行员就需要将飞机立即下落到安全的高度，常常是 3000 米左右，或者在山区最低安全的高度。
"常常来说，证据航路是否经过山区和高原地区，飞机上的氧气不错给游客提供 15～22 分钟的供氧，为游客提供在飞机从高空下落的氧气供应。在此时间，如若是高原或者山区航路，飞机不成径直下落到 3000 米，飞行员下落到不错安全呼吸的高度保执一定的时候，一般在 4500 米以下，游客就安全了。飞过高原或者山区，再下落到 3000 米。"陈开国说。
每经小编谛视到，据央视财经报谈，2018 年"印度捷特航空公司"（被译为"印度捷达航空公司"）的一架航班从孟买升空后不久便途中返航，原因竟然是因为机组东谈主员"健忘给客舱增压"，导致客舱内气压额外，约莫 30 名乘客的耳朵、鼻子流血。
据印度媒体报谈说，这架波音 737 型客机从孟买升空，磋议地是北部城市斋浦尔。飞机爬升阶段，机组东谈主员健忘大开客舱增压系统，氧气面罩落下。166 名乘客中有约莫 30 东谈主耳朵、鼻子流血，还有乘客反应头疼。飞机随后罢手爬升，返航孟买。
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