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奇瑞经销商在俄罗斯正积极倾销经过改款的瑞虎4，新款车型已去除了“Pro”后缀。然则九游会j9体育(中国)官方网站，现在阛阓上仍有旧款车型在售，这些车型因不言而喻的原因价钱更为亲民：部分经销商致使高兴以低于标价的价钱出售剩余库存。

在此布景下，我决定进行终末一次老款奇瑞瑞虎4 Pro的试驾体验，以考虑是否值得为新款车型支付更多用度，或者是否不错选拔前一代版块以检朴开支。

个东谈主而言，我并非紧凑型跨界车和袖珍汽车的粉丝，因为这类车型的行李箱空间有限，相同只可容纳一个手提箱和一个小背包。对于平日土产货驾驶而言或者满盈，但在远程旅行，尤其是全家出行时，空间不及的问题便突显出来。

在我测试的这辆奇瑞瑞虎4 Pro中，行李箱空间如实令东谈主失望。尽管我并未对340升的行李箱容量抱有过高期许，但在骨子测试中，它致使无法容纳一艘PVC充气船，更不必说畸形的旅行包或船只的舷外发动机了。

然则，尽管车身紧凑，但驾驶员和前排乘客的空间却终点宽裕。肘部不会相撞，腿部有满盈的伸展空间，头顶空间也满盈盛大，即使带领牛仔帽也不会感到窄小。

总体而言，固然行李箱空间的不及令东谈主缺憾，但车内的安稳性却在一定进度上弥补了这一劣势。不外，为了达到最好的驾驶体验，成见盘颐养的目田度略显不及。因此，在远程驾驶前，我需要花费几分钟时刻治愈座椅以找到最安稳的坐姿。值得一提的是，测试车上的座椅颐养是电动的且速率较快，这少量令东谈主欢快。

车内控件的东谈主体工程学筹谋合理且直不雅，通盘控件皆位于它们应在的位置。稀奇值得一提的是，制造商并未将风景远离和音响系统的远离障翳在多媒体屏幕中，而是保留在中央远离台上当作实体按钮。这在行驶经由中进行快速治愈时显得尤为进击且安全。

此外，瑞虎4 Pro的顶级版块还配备了自稳当巡航远离系统。当该系统激活时，即使驾驶员在必要时未能温煦驾驶情况，汽车也能夺目碰撞并发出失速告诫。

在能源层面，测试车辆是一台 1.5 升四缸涡轮增压汽油发动机，其功率达 147 马力。比拟之下，改款前的Pro版块还提供了一款113马力的当然吸气发动机。骨子上，发动机、涡轮增压器和CVT变速箱的调校终点出色，使得瑞虎4 Pro的能源进展总共不错失色更大排量的发动机。我至心肠享受这款中国SUV的油门反应。而当我之前试驾过113马力的版块时，并未感受到如斯愉悦的驾驶体验。

值得一提的是，行将隐没的老款Pro版块配备的是模拟9速（在顶级版块中）或7速的CVT变速箱。同期，还有配备手动变速箱的版块可供选拔，但经销商暗示手动挡车型并不受迎接。这或者即是新款瑞虎4在职何成立中均未提供手动挡的原因。

然则，在新款车型中，咱们也找不到配备CVT变速箱的版块。拔帜树帜的是带有两个湿式聚散器的六速自动变速箱。对于哪种变速箱在俄罗斯的履行条款下更耐用的问题，我无法给出实在的谜底。但值得庄重的是，在更早之前的车型上就仍是配备了自动变速箱，而那时东谈主们对它们的爱好进度并不高。

当我掀开引擎盖时，在发动机体上不错看到布满了泥水思绪，这让我感到有些不睬解，不知谈这是否是为了更好地冷却能源安装而有益为之九游会j9体育(中国)官方网站，但这么的风景无疑令东谈主活气。我期待着在新版块中看到工程师们将若那儿理这个问题的。