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最近有款新车引起了我的在意，那等于日产帕拉丁。算作日产途达的全新换代车型，它可谓面容一新。

先看外不雅，虽有日产途达的影子，但举座测度打算格调全然不同。车头玄色进气格栅，超有引诱范儿。车身线条更流通利落，动感十足。车尾测度打算我也心爱，大大的尾门让东说念主认为储物空间详情很大。内饰方面，日产帕拉丁把日产途达的低价塑料内饰透彻放置。拔赵帜立汉帜的是彩色大屏幕中控台，高端大气。标的盘测度打算前卫，遥控按键都全。最让我惊艳的是全液晶数字面容盘，在这价位车型中挺稀有。

网友点评：外不雅前卫动感，内饰豪华大气，照实让东说念主目下一亮。不外价钱也随着涨了，初学就得17万，对许多东说念主来说可能有点贵。

除了外不雅内饰大变样，日产帕拉丁在能源总成方面也有要紧升级。它搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率高达228匹马力，扭矩达360牛·米。对比老款日产途达那台油老虎发动机，壮健了不啻一个级别。联接这苍劲能源的是一款ZF 8AT变速箱。全球都知说念，ZF变速箱一直是业内顶尖水准，换挡手感顺畅无比。有这对黄金搭档加执，日产帕拉丁的能源输出完好意思锐利。天然，算作一款中型SUV，日产帕拉丁尺寸很有重量。长宽高区别为4882/1850/1835毫米，轴距高达2850毫米。空间完好意思是一大亮点，乘坐或装载都没问题。

网友点评：能源照实是日产帕拉丁一大卖点，228马力对这个级别的SUV来说十分可以。不外油耗方面让东说念主有点牵记，测度不低。

说到日产帕拉丁的定位，我认为它更像一款都市硬派SUV。因为它的底盘测度打算源自日产Navara皮卡车型，越野性能应该可以。不外要了了，它终归不是贞洁越野车。选拔非承重式车身结构，虽有横梁加固，但比不上像坦克300那种搭载道路式承重车架的硬派越野车。是以在极限越野性能上，日产帕拉丁可能稍显失神。但在一般城市说念路和偶尔的郊外路面上，日产帕拉丁应该绰绰多余。那台2.0T发动机扭矩输出能应酬大多半贫瘠路况。四驱系统加执，也让通过性有进一步保证。

网友点评：算作一款都市硬派SUV，日产帕拉丁定位很准确。毕竟当今大多半SUV买家主要看中车内空间大、越野才智强，而不是极限越野性能。

不得不说，日产帕拉丁此次改款可用“惊艳”式样。从内到外，从能源到空间，都在展示全新面容。最让我惊艳的是内饰的遍及变化。把低价塑料内饰全换掉，换成前卫大气的软质内饰搭配彩色大屏，高等有内涵。标的盘、中控台测度打算年青有活力，不输给许多豪华品牌车型。除了内饰，能源总成升级也令东说念主惊艳。

天然日产帕拉丁在许多方面说明出色，但我认为它也有一些小缺憾。最初是越野性能。底盘虽来自皮卡车型，但它口角承重式SUV。在极限越野路况下，可能有点极重。如若你是狂热越野喜爱者，日产帕拉丁可能不顺应你。

其次，我对它的外不雅测度打算也有点疑虑。虽前卫动感，但在我看来略显生硬。尤其是玄色进气格栅，测度打算有点夸张，有点刻意。不外这仅仅我的个东说念主主见，许多东说念主可能心爱这种格调。终末是价钱问题。初学售价15万，顶配四驱版要18万出面。对一款中型SUV来说，这个价钱是不是有点高了？我认为日产在订价时可能有点自信及其了。

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