近期，由中汽中心驾御的新动力汽车冬测中，祥瑞星河星舰7 EM-i凭借其在“低温充电倍率”和“低温亏电油耗”两项测试中的出色进展，成功斩获“双料第一”。这次测试在冬季平均气温零下20℃的内蒙古牙克石举行，共有30余款车型参与，旨在通过具有挑战性的测试表情，全面评估新动力汽车在极点低温条目下的品性与实力。

动作新动力商场的热销车型，祥瑞星河星舰7 EM-i在测试中的进展相当拉风。“低温充电倍率”和“低温亏电油耗”是低温地区新动力车主用车最柔软的部分，这两个性能筹谋平直关乎用户出行补能效用和冬季亏电行驶的燃油经济性。在这两项测试中，星舰7 EM-i王人展现出沉稳、高效的品性。

祥瑞星河星舰7 EM-i在低温充电倍率方面的优异成绩，与其配备的神盾电板的优异性能密切联系。神盾电板在物理上处理了长刀的高内阻问题，并在此基础上对材料体系作念了优化升级，进一步裁减内阻，大幅提高了快充性能。该电板具备的更快充电速率，即使在极寒环境中也能展现出沉稳的充电进展，从SOC 30%充至80%只需20分钟。

在低温亏电油耗方面，祥瑞星河星舰7 EM-i相通进展出色。星舰7 EM-i搭载宇宙新一代雷神EM-i超等电混，CLTC亏电油耗仅为3.75L/100km，CLTC概括续航里程达到1420km。这么的优异进展，相通来自于雷神EM-i背后的跳跃时期因循。

收获于祥瑞自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效毁灭系统，雷神EM-i超等电混专用发动机的热效用达到了46.5%，在宇宙量产汽油发动机中最高。此外，祥瑞还把“纯电11合1”理念导入电混范畴，配置出E-DHT 11合1混动电驱，结构更紧凑，分量更轻，减重13.5%，进一步增强了节能后果。不仅仅在这次的中汽冬测，在2024年底星舰7 EM-i于三亚、川西、哈尔滨举办的“3L丈量中国”油耗实测中，高温、高原、高寒多种复杂环境下，每一站3L级的油耗推行进展，也充分展现了星舰7 EM-i的着实力。

除上述两项测试外，星舰7 EM-i还成功通过了低温冷初始性能、静置采暖性能、行驶采暖性能、对开坡谈起步、对开路面迫切制动、低附路面单移线及雪天CCRH（High Speed Car to Car Rear）等多项测试，展示了其在极点条目下的可靠性。

祥瑞星河星舰7 EM-i的概括实力与祥瑞纷乱的研发参加以及新动力时期实力密不行分。星舰7 EM-i出身于GEA宇宙智能新动力架构，这辆车在节能、造型、空间、智能、安全等诸多方面王人成为了行业标杆。即就是对时期不解锐的女性消耗者，当坐进星舰7 EM-i的智能座舱，也能被空隙、科技、方便的举座驾乘环境所诱导。星舰7 EM-i领有84.3%超高“得房率”，能很好适配家庭用车的复杂场景。

一次严苛的冬测磨砺了一众热点车的着实力，脱颖而出的祥瑞星河星舰7 EM-i通过测试，诠释了其在电混范畴的顶尖时期水准。上市一个月以来J9九游会体育，星舰7 EM-i录用已打破2万辆。不错料思，上风全面的星舰7 EM-i将诱导更多朔方精辟地区消耗者的关注，将为更多用户带来方便、可靠的智能新动力出行体验。