易车讯 在12月25日举办的2024生机AI TALK行为中，生机汽车CEO李想作客直播间，并回答了AI东谈主工智能、会不会作念Robotaxi和东谈主工机器东谈主以及此前业内温和度额外高的为什么会买法拉利等问题。

谈到东谈主工智能，李想暗示，电动化是上半场，智能化是下半场，但这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是真实的东谈主工智能，这是造车往下延续的一个必经之路。李想进一步提到，咱们一年率先100亿的研发参加，有接近一半是投在了东谈主工智能方面。生机汽车是我方作念基座模子，端到端和VLM的，从最启动的论文到时期的筹议，到临了研发和家具的托付，亦然全天下额外早作念出来的。

在谈及生机同学以前是一个车机的个东谈主助手，现时要进出手机App的问题时，李想暗示咱们之是以去作念许多的硬件，其实许多时分，是为了更好地禁止硬件体系，以及性能再高少许点，然而大型软件是不相似的，不是通盘东谈主都能作念操作系统，不是通盘东谈主都能作念大型的云服务，这个就酿成一个更大的挑战了。

在谈到为什么买法拉利时，李想暗示体验对我是很进攻的，因为体验亦然本人，就像我作念预测验的一部分。我只好通过体验，来看它到底是怎么作念的，经过我我方的体验，它本事酿成我我方的瓦解和智商。在谈到生机同学会上法拉利吗的问题时，李想暗示若是我没买法拉利之前，我会说咱们恒久不会上法拉利，但买了法拉利以后，我认为这是一个可能性。

在被问及法拉利这样的车企是否应该拥抱AI，李想暗示法拉利照旧得不绝延续它了不得的遐想，不受拘谨的遐想，以及保持它的独特。因为这些价值照旧属于它独到的，我合计哪怕到了下个时期，它应该照旧会酿成一个更好的法拉利，而不是酿成一个科技企业。

以下为采访原文：

Q：别东谈主都在作念纯电的时分，你启看成念增程，现时许多东谈主启看成念增程了，你怎么又不想造车了，要作念东谈主工智能企业？

李想：造车确定是要造的，电动化是上半场，智能化是下半场，但我认为，这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是真实的东谈主工智能，这是造车往下延续的一个必经之路。汽车将从工业时期的交通用具，进化成为东谈主工智能时期的空间机器东谈主。

Q：然而你也不错说，你现时要作念的，是一个东谈主工智能时期驱动的电动车企业，或者是一个，领有东谈主工智能时期的自动驾驶企业，为什么一定要说是一家东谈主工智能企业呢？你合计他们之间的实质别离是什么？

李想：咱们在移动互联网时期，选了一个额外垂直的范围，固然你作念得很好，然而某种进度的时分你可能为了一棵树，错过了一个丛林，是以在遴荐进行第三次创业的时分，我很进攻的少许是，我要遴荐一个丛林，我要作念阿谁丛林里最大的，无论它需要我资格什么的艰巨，我十足不单作念一棵树了。

Q：乔布斯说，若是硬件是家具的大脑和肌肉，软件即是灵魂，你抒发的亦然这个意旨瞻仰对吗？

李想：天然是了，我最启动创业的时分，投资东谈主频繁问我一个绝顶挑升旨瞻仰的话题，即是凭什么你能作念出来。因为那时分咱们还莫得家具出来，我那时讲了一个进攻的不雅点，我说我会比传统的汽车企业，更懂得怎么作念互联网和大型软件，我会比这些互联网和大型软件公司，更懂得怎么去制造一辆车，这是我那时认为我方的上风。

Q：是以你是合计把它叫作念东谈主工智能企业，这是一个更大的故事，这是一个更大的生机？

李想：我合计不是更大的故事，若是你看到咱们到底在作念什么东西，你就会笃信了，咱们一年率先100亿的研发参加，有接近一半是投在了东谈主工智能方面。

咱们是我方作念基座模子，端到端和VLM的，从最启动的论文到时期的筹议，到临了研发和家具的托付，亦然全天下额外早作念出来的，咱们不单是在作念智能驾驶，咱们还有生机同学，智能生意和智能工业，咱们简直是这样在作念的。

当大模子出现后，我最大的嗅觉是，东谈主类会发生根人道的窜改。

Q：怎么变呢？

李想：一定会变得更好。互联网终止了信息的平权，东谈主工智能启动匡助民众终止常识瓦解和智商的平权。咱们通过东谈主工智能将物理天下和数字天下进行和会，让有限的空间终止无穷的蔓延。

Q：你合计AI关于生机意味着什么？

李想：(在愿景上)意味着异日的全部。

Q：生机同学以前是一个车机的个东谈主助手，现时要进出手机，酿成一个App，异日还会上更多的结尾，那这意味着，你们一个电动车企业，要进入通用个东谈主助手这场红海战役了，是这样吗？

李想：若是咱们是一家纯硬件公司，是合乎你刚才说的这个界说的，但就像苹果不是一家只卖Mac的公司，是以它才有了后边的可能性，今天的这些企业也不行以一个硬件来界说。

咱们之是以去作念许多的硬件，其实许多时分，是为了更好地禁止硬件体系，以及性能再高少许点，然而大型软件是不相似的，不是通盘东谈主都能作念操作系统，不是通盘东谈主都能作念大型的云服务，这个就酿成一个更大的挑战了。

回到东谈主工智能亦然相似的，今天你能看到几百家电动车企业，是因为中国有额外完善的供应链，然而这几百个企业里边，异日有哪些企业能去作念基座模子？

Q：你合计基座模子是一个分水岭是吗？

李想：天然是。

Q：生机同学从车机进出手机，这是一个计策级的决定，照旧你们只是想碰交运？

李想：我合计没那么复杂，照旧两方面。永久来看，在掌持基座模子前提下的，一个真实的大模子家具，一定是能够去自主使用通盘的配置，会领有通盘的服务，这才是真实的东谈主工智能。

在用户需求角度，许多生机用户的孩子，第一个构兵的东谈主工智能家具即是生机同学，在和生机同学对话的进程中，匡助他们惩办一些问题，比如用生机同学来画画，或者和生机同学聊功课......咱们但愿不错让生机汽车的100多万用户，再加上这些用户的家庭，能够300-500万的东谈主，不仅不错在车上，还不错在手机、电脑，以致后边还不错在眼镜上，都体验到一致的东谈主工智能家具，我合计这是咱们必须要作念的。

Q：许多东谈主说你是超等家具司理，能不行从家具的角度来讲讲，跟着东谈主工智能的智商演进，它的家具形式会发生怎么样的迭代？

李想：我合计作念家具很进攻的少许，是把用户的需乞降你通盘的智商进行筹议。

东谈主工智能AGI(通用东谈主工智能)终止到最终阶段，我频繁用三种神色来姿色。第一个阶段，叫“增强我的智商”，意味着其实它是我的一个援手，但临了的有遐想权在我这里。包括L3的自动驾驶，咱们叫有监督自动驾驶，其实还需要我在车上进行监督，进行临了的兜底，中枢的原因是，第一个阶段智商还不够，负背负的是我，是以叫增强我的智商，但它照实会让我变得额外简短，让我的终止变得额外的高。

到了第二个阶段，即是智能体所姿色的一个阶段，我称之为“成为我的助手”，即是我只消给他发任务，以致不错发连气儿的任务，它就不错孤独完成，并对终止承担背负。比如我不错跟一辆L4的车讲，你去帮我接孩子，我不需要坐在车上，它就不错到学校帮我接孩子，并进行面部识别开放门让孩子上车。这个阶段比拟好的是它会酿成大范围的诈欺，是真实的iPhone 4的阶段。汽车企业，只好终止了L4，才是真实的iPhone 4的阶段，但今天还不是。

第三个阶段是我想的AGI的终极阶段，因为生机汽车的管事是“创造移动的家，创造幸福的家”，是以我称之为“硅基家东谈主”，即是我不需要再给它任何的率领了，我也不需要给它分拨任务了，它即是咱们的家庭成员，以致是家庭进攻的组织者，它不但了解我，它还了解我的孩子，了解我身边的一又友，以致比我还了解。

它会主动去干许多事情，不错自主的预计，帮我把这个家照管好。当AGI发展到第三阶段，是我的硅基家东谈主后，我合计很进攻的点是说，我的牵挂也会被它得以延续，可能我的躯壳不存在了，然而我的牵挂会酿成它的一部分。

Q：是以你怎么看个东谈主助手的干戈呢，在这个红海商场中？

李想：我合计今天还吊问常低级的阶段，民众照旧要去拿AGI(通用东谈主工智能)的L3的门票，以及拿自动驾驶的L4的门票，然后由于咱们在这两个范围同期都作念，咱们还看到了一个更挑升旨瞻仰，咱们更笃信，更坚决会去作念的一个契机。

咱们在作念的生机同学和自动驾驶，按照行业的方法其实是分割开的，处于早期阶段。咱们作念的 Mind GPT，其实是谎言语模子，咱们在作念的自动驾驶，咱们我方里面叫行径智能，然而像李飞飞的界说，叫空间智能，今天这两个是分割开的。但只好你真方正范围去作念的时分，你才知谈，这两个之间，有一天一定会连在沿途，咱们我方里面叫VLA(Vision Language Action Model，视觉话语行动模子)。

咱们认为，基座模子到一定时刻，一定会酿成VLA。因为话语模子，它也要通过话语和瓦解去和会三维的天下，这个三维天下不是只好图片，因为它(图片)并不行回复真实的物理天下，它需要真实向量的，用Diffusion(扩散模子)的神色，用生成的神色。关于自动驾驶亦然相似的，它真实能够变得更强，走向L4，是它要有极强的瓦解智商，当这些东西发生变化的时分，它能够有用的和会这个天下，而不单是端到端背后的那些压缩牵挂，这是咱们看到的一个变化。

是以我对团队的一个条款，是至少在中国的范围之内，异日几年必须得保证，咱们谎言语模子的基座模子，要作念行业前三，把柄这样的条款，需要什么的测验算力，咱们都欣忭来投资，咱们要真实去跟头部企业去PK，去竞争。中枢照旧说，咱们得把这个智商真实构建起来，而不单是在汽车行业比一比。

Q：你们会像马斯克相似作念Robotaxi吗？既作念车也作念Robotaxi。

李想：我不想作念，因为咱们的管事是“创造移动的家，创造幸福的家”。

Q：那会不会Robotaxi到来以后就莫得东谈主开车了呢？

李想：咱们为什么要去构建一个家，咱们为什么要去买一所屋子，是因为咱们需要高质料的随同，咱们需要为咱们的家东谈主创造一个瓦解安全，幽静的环境。车亦然相似，我合计终止L4自动驾驶以后，家庭用车也会变得更低廉，资本变得更低，是以我会笃信另外一个神色，即是欣忭领有一辆车的东谈主会变得更多。

可能5年后，10年后民众再行来看，到底是Robotaxi成为了主流，照旧更多东谈主能够领有一辆自动驾驶的车，况兼使用率很高，能够为我方的家东谈主一又友所享用是一个主流，异日几年是个分水岭。但我笃信，当一个空间变得更好，终止更高，体验更好的时分，我更应该领有这个空间，这是我的嗅觉。

移动的家其实终极是L4，幸福的家是我刚才讲的“硅基家东谈主”。

Q：许多东谈主在问，生机会作念机器东谈主吗，绝顶是东谈主形机器东谈主？

李想：概率上确定是100%，但节律不是现时。若是咱们连L4级跟自动驾驶的汽车都惩办不了，怎么去惩办更复杂的？因为车是个无构兵机器东谈主，而且谈路是方法化的，包括谈路上的教导和参与者都是方法化的，而且每个东谈主都受交通规章的测验，我合计这还是是最毛糙的机器东谈主了，若是车没法终止，其实其他东谈主工智能机器东谈主，还吊问常有限的。

Q：生机汽车异日还会叫生机汽车吗？若是它要酿成东谈主工智能企业。

李想：生机是一家东谈主工智能企业，咱们要作念的不是汽车的智能化，而是东谈主工智能的汽车化，并将鼓励东谈主工智能普惠到每一个家庭。

咱们的LOGO一直莫得把汽车两个字写上去，以致今天咱们的运营公司照旧叫“北京车和乡信息时期有限公司”。然而硬件对咱们额外进攻，若是讲咱们的愿景的话，一个更好意思满的名称神色应该是“联贯物理天下和数字天下”，从而能够成为率先的东谈主工智能企业。

Q：中国企业能成为全球率先的AI企业吗？

李想：我合计一切都有可能，只消通盘的中国企业不消灭，一切王人有可能。往常的时分，咱们也认为全天下最佳的汽车都是德国东谈主制造的，但今天民众不再有这样的一个不雅点了，最佳的智能汽车都是中国企业制造的，是中国企业和一家特斯拉提供了全天下最佳的智能汽车。在东谈主工智能方面亦然相似的，只消咱们不消灭，咱们把通盘的心想和元气心灵用在去窜改和参加这些智商上头，终止一定会变得额外的好。

Q：你为什么买法拉利？它又不AI，又不自动驾驶。

李想：我觉多礼验对我是很进攻的，因为体验亦然本人，就像我作念预测验的一部分。我只好通过体验，来看它到底是怎么作念的，经过我我方的体验，它本事酿成我我方的瓦解和智商。

Q：生机同学会上法拉利吗？

李想：我合计若是我没买法拉利之前，我会说咱们恒久不会上法拉利，但买了法拉利以后，我认为这是一个可能性。我能瞎想到当终止L4的时分，民众一定会把车作念成方盒子，里面有额外好的空间，然而谁来霸道乐趣，想自动驾驶就自动驾驶，想我方开就我方开，然而又额外好的智能车，东谈主工智能的车为什么不不错？

是以我今天的见识是，可能到2030年的时分，咱们会有50%的概率作念一辆额外意旨瞻仰意旨瞻仰的超等跑车，但它一定是东谈主工智能的跑车。

Q：你合计法拉利这样的车企应该拥抱AI吗？

李想：我合计最进攻的照旧得不绝延续它了不得的遐想，不受拘谨的遐想，以及保持它的独特。因为这些价值照旧属于它独到的，我合计哪怕到了下个时期，它应该照旧会酿成一个更好的法拉利，而不是酿成一个科技企业，只是科技企业里边，也可能会出现存意旨瞻仰的车型。